「股市时间」“水氢车”靠充电?新华社问南阳“水氢发动机”:企业是否存在严重的失信行为?

股票资讯  2021-04-13 14:39:43

25日,新京报记者来到南阳市卧龙交通枢纽,看到附近有5辆带充电桩的氢燃料公交车。

很多公交车司机告诉记者,这些“氢公交车”有两个系统,氢和电,可以切换。在大多数情况下,他们会给“氢动力公交车”充电,因为这样更划算。氢的成本大概是每公里5元,电的成本只有0.3元。

一个司机说:“(氢燃料公交车)以前是充电的,所以没时间排队才充电。我听说记者昨天来了。今天(公交公司)让我们加一些(氢)气过去。”

有专家说,电解水产生氢气,然后用氢气发电。理论上可以尽量多发电,但实际上会有能量损失,还是直接用电比较好。

南阳高新区回应“水氢车”事件:40亿投资未成立

26日,南阳高新区管委会说明了南阳高新区与青年汽车项目的合作情况,并回应了近日媒体和社会各界的关注。

一、“车载水解即时制氢能源车”技术状况

南阳“水氢发动机车”,专业名称为“车载水解即时制氢能源车”。这项技术是湖北工业大学和青年汽车从2006年6月开始联合开发的。项目名称为“车用铝合金水解制氢关键技术基础研究”,由湖北工业大学董世界教授团队开发。2010年获科技部“973计划”批准。其基本技术原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢,目前已获得相关专利。今年5月22日,第一辆原型车在南阳R&D基地试产,量产有待进一步提升。

二.项目合作基本情况

2017年6月以来,经过几轮谈判和实地考察,南阳高新区认为,青年车具备生产公交车、卡车、轿车的资质,具备氢燃料电池和氢能汽车的研发能力和应用技术,并与他们合作推广氢能汽车。项目符合国家产业政策,与南阳发展整车生产的目标一致;年轻车感兴趣的是南阳在区位、市场、商业环境、汽车零部件行业的综合优势。2018年12月28日,双方签署合作协议,在南阳高新区建设氢能汽车产业园,计划生产氢能乘用车、商用车、氢燃料发动机。“车载水解即时制氢能源车”属于青年车技术储备项目,由企业自主研发,技术成熟后在南阳量产。

三.出资40亿元的项目

为务实推进项目建设,双方合作分两步走:第一步,建设南洋R&D青年汽车租赁厂基地,开展氢能公交车、物流车、车载汽车水解即时制氢试生产。其次,在此基础上,启动南阳氢能汽车产业园项目建设。社会各界关注的40亿元投资用于工业园区建设,高新区投资有限公司计划以市场化方式筹集资金。目前项目还没有立项,还没有实质性开工,不存在40亿的投资问题。下一步,我们将继续积极稳妥地对该项目进行进一步的可行性研究,严格控制风险,确保资本投资没有问题。

探索“水解制氢”的专利来源:老师直言很难,还在进行相关研究

最近,青年汽车集团的氢能汽车引起了广泛的关注。在这辆“能跟水跑的车”中,“水解制氢”的关键技术来自湖北工业大学的研究团队。2019年4月,青年汽车集团通过旗下公司获得湖北工业大学相关专利授权,此前曾与湖北工业大学研发团队就横向项目水解制氢的方法和材料进行过研究合作。

5月25日,国家商报记者走访湖北工业大学材料与化学工程学院(以下简称材料与化学工程学院),了解到仍有学生在论文题目中进行水解制氢的研究。物化学院一位要求不具名的老师告诉记者,他们(青春车)太过分了。事实上,它们不能通过加水或催化剂来运行,而是用金属来代替氢气。技术是可行的,但也存在一些困难。

有大师在研究“水解制氢”

据湖北工业大学官网公告,今年4月,学校将“一种水解制氢铝合金及其制备方法”等两项相关专利授予南洋董卿能源科技有限公司,供其运营期间使用,发明人包括董世界和罗平。此外,如皋董卿新能源科技有限公司于2018年与罗平合作研发“制氢铝合金原料配置”等两个项目,但工商数据并未显示合作项目是否获得专利。

像“水氢发动机”制造商南洋洛特新能源汽车有限公司,这两家公司也是金华董卿能源科技有限公司的子公司,都是青年汽车集团的附属公司。

5月25日,国家商报记者走访了湖北工业大学材料与化学学院。大概是因为是周末,那天下着大雨。学院里人不多,大部分都是做清洁材料的学生。记者注意到,5月25日上午,湖北工业大学材料与化工学院进行了材料加工工程硕士学位论文答辩。学生的研究课题之一是水解制氢材料及性质的研究,导师是董世界。

上述物化研究所的老师告诉记者:“‘水解制氢’的技术确实是我们学院的一个团队做的。这个团队大约有十个人。近年来,获得了一些发明专利。董校长(也就是)虽然调到了湖北经济学院,但原来的队伍还是在大学。”

根据湖北工业大学5月25日的公告,“车用铝合金水解制氢技术”两项专利已授予南洋董卿能源科技有限公司,授权期内允许使用,授权期为4年。

据老师说,董世界的主要技术是用金属和水制氢,以确保制氢速度能跟上。至于整车集成,发动机和储氢容器等。,是(青年汽车)公司的责任。

据《南阳日报》报道,“水氢发动机”是指车载水可以实时产生氢气,车辆只需加水就可以行驶。青年汽车董事长庞青年5月25日在南阳接受采访时也表示,现在车辆可以商用,但催化剂要回收利用。

“(青年车)宣传有点过了。”上述老师告诉记者,“水解制氢”的方案是可行的。其实是水和铝粉反应,氢被铝代替作为还原剂,而不是简单的加水或者催化剂。需要大量的金属。9公斤左右的铝可以产生1公斤的氢。

学校老师直言“技术难度大。”

目前氢动力汽车的加氢方式主要有加油站集中供氢和车载装置制氢。湖北工业大学的主要研究方向是车载水解制氢。记者在材料与化工学院授权专利表中看到,2017年授权专利包括董世界的三项专利“一种用于水解制氢的铝合金及其制备方法”,2018年授权专利包括罗平的三项专利“一种用于燃料电池的水解制氢装置”。

《国家商报》记者注意到,与“水解制氢”相关的技术可能不是年轻汽车独有的。在天眼查,我们搜索了以“水解制氢”为关键词的专利信息,发现174个结果,包括上海交通大学、吉林大学、厦门大学等高校都有与水解制氢相关的专利。此外,董明珠股东银龙新能源有限公司还拥有“一种基于铝储能的可循环再生能源水解制氢系统”专利。

但是“水解制氢”虽然有很多专利,但是在新能源汽车领域应用的消息并不多。直到青年汽车集团在南阳下线“水氢发动机”才引起全国的关注。

上述物化研究所的老师说“水解制氢”的技术成本可能会高一点,能跑多远要看加了多少金属粉,具体成本还没算。他还告诉记者,(水解制氢)也面临很大的技术难度,需要保证装置能稳定制氢,温度不能太高。原因很简单,但是真的很难做到。

新华社问南阳“水氢发动机”项目:企业是否存在严重失信行为?

一个问题:“船上水解制氢”技术能否实现?

据媒体报道,青年汽车集团有限公司开发的“车载水解制氢”系统可以“实时制氢”,南阳试制了“车载水解制氢”氢能车。24日,记者走访河南南阳,看到了“水氢发动机车”。

相关项目负责人告诉记者,技术的基本原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢。“在催化剂的作用下,‘制氢材料’与水反应生成氢气,氢气通过氢气堆发电,为电机提供动力,驱动车辆。”他还说,目前,有100公斤的“制氢材料”和300升水,汽车可以行驶300公里。

针对公众对“汽车水解制氢”技术的质疑,记者采访了行业专家。

国家新能源储能电池与材料产业技术创新战略联盟秘书长、四川省电子学会新能源委员会主席吴孟强表示,“催化剂”只能改变反应过程,提高制氢速率和效率,不能提供额外的能量。他认为,即使通过水解反应供氢,也需要验证供氢效率是否足以成为汽车能源。

这项技术声称能够克服公认的车载实时氢气供应的技术困难。对此,国家新能源汽车技术创新中心燃料电池领域的技术人员认为,难点有三:一是要控制产氢速率和气体量,以匹配燃料电池需求;第二,对氢气的纯度和组成有相应的要求;第三,压力指标是否满足燃料电池的要求,并考虑反应热的问题;这些困难是实际工程应用中需要解决的关键技术。

南阳市工业和信息化局局长蒋普表示,这款车只是一款原型车,需要通过技术创新进一步完善和升级。目前车能跑,但还没准备量产。

青年汽车集团有限公司董事长庞青年表示,相关技术是否经过专家评审和论证“尚未”。

第二个问题:政府投资大吗?

针对网上“南阳市政府已投入40亿元扶持企业”的问题,南阳市发改委主任乔昌恩表示,不存在这种情况,市委、市政府非常谨慎。“我们非常清楚这个城市的财政状况。不可能一下子有这么多钱进去。”

26日,南阳高新区管委会回应相关问题,称该项目尚未立项,尚未实质性开工,不存在40亿人民币的投资问题。

不过据记者了解,南阳和庞青年还有其他的财务关系。

第一,成立合资公司。2018年11月27日,南阳高新区投资有限公司与金华董卿能源科技有限公司共同成立南阳乐透新能源汽车有限公司,注册资本2亿元,其中南阳认缴资本9800万元,占49%的股份。据了解,金华董卿能源科技有限公司与青年汽车集团关系密切。

二是购买72辆氢能公交车。根据南阳市政府采购网交易结果公告,南阳公交总公司今年4月从南阳乐透购买了72辆氢能公交车,单价120万元,总金额8640万元。

采购公示在说明采用单源采购方式的原因时表示,南阳乐透是南阳市政府与金华青年汽车集团共同投资80亿元的客车生产企业;二、根据《南阳市人民政府办公会议纪要》(宛[2019]4号),同意购买72辆服务“南阳2019洲际会议”所需的客车,所购车辆优先选用南阳乐透生产的新能源客车。

除了资金,南阳是否以Lotters中的土地、厂房等优惠政策支持南阳?南阳市政府相关部门负责人表示,相关项目占地1000亩,刚刚开始规划,征地已完成一半以上,建设尚未开工。

据记者实地走访,目前南阳高新区中关村科技产业园A1栋7楼南阳乐透工商登记地址处于闲置状态,玻璃门上锁,房间空置。南阳乐透目前在南阳市中州西路租了一家工厂。据南阳乐透的工作人员介绍,全厂是今年3月份新租的。工厂建筑面积超过1万平方米,计划出租3年。新工厂建成后将被搬迁。

记者现场看到,工厂空地上停着三辆白色的物流车,其中一辆是被质疑的“车载水解制氢”车。记者了解到,目前厂区只有一辆车。在厂房的装配车间,记者看到了两条生产线,一条是氢能大巴,一条是带储氢罐的物流车生产线,而不是“车载水解制氢”车。据南阳乐透的工作人员介绍,目前南阳厂区尚未交付氢能客车和物流车辆,今年4月在南阳采购的72辆氢能客车全部产自浙江金华。

三个问题:企业是否存在严重的失信问题?

很多网友质疑,项目背后的青年汽车集团是一个严重不守信用的企业。据记者调查,青年汽车集团庞青年及其负责人近年来多次失信。

据中国高管信息公开网报道,近年来,庞青年被浙江、河南、山东、宁夏、陕西、贵州、江苏等地法院列为失信执行人,包括青年汽车集团在内的部分企业多次被列为失信执行人,其中很多失信案件是“有能力履行但拒绝履行生效法律文书确定的义务”。

除了信用污点,金华青春汽车制造有限公司2017年因“实际安装电池容量小于公布容量”等违规行为被工信部行政处罚。

关于庞青年及其企业的信用污点,乔昌恩表示,他在招商引资之前就“掌握了这个情况”。

据记者了解,这已经不是南阳第一次吸引投资引进毒资企业了。据南阳市交通局官网消息,2016年5月21日,南阳市政府与巴基斯坦铁路科技发展有限公司在北京签署战略合作协议,计划投资100亿元人民币建设巴基斯坦铁路应用线路、机车购置、平台建设。


以上就是股市时间“水氢车”靠充电?新华社问南阳“水氢发动机”:企业是否存在严重的失信行为?的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注优先股股利其他的资讯!
版权声明:
1、本网站发布的资源《「股市时间」“水氢车”靠充电?新华社问南阳“水氢发动机”:企业是否存在严重的失信行为?》为优先股股利原创或整理,版权归原作者所有,转载请注明出处!
2、本网站作文/文章《「股市时间」“水氢车”靠充电?新华社问南阳“水氢发动机”:企业是否存在严重的失信行为?》仅代表作者本人的观点,与本网站立场无关,作者文责自负。
3、本网站一直无私为股民提供股票配资的相关内容,对于不当转载或引用本网内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网不承担责任。

相关推荐

中泰证券指出,在Y型等爆款车型的带动下,2021年全球电气化将加速上行。我们看好国内供应链企业具有全球竞争力。持续关注:宁德时代...
原标题:在私企工作15年。企业不缴纳社保怎么办?遇到这样的问题在过去应该是常见的,但在未来,尤其是社保税改革后,企业逃避税务部门...

友情链接