「000553」新能源汽车市场迎来“拐点”豪华品牌加速转型

股票资讯  2021-03-29 21:23:27

目前,国内新能源汽车产业正面临新的转折点。一方面,在汽车市场增长放缓、补贴政策下降等多重因素的影响下,新能源汽车市场告别了高速增长时代,连续五个月出现同比下滑;另一方面,新能源汽车市场正由政策驱动向市场驱动转变,缺乏竞争力的汽车企业逐渐边缘化,强势品牌集中度持续上升。

在挑战和机遇并存的背景下,豪华品牌汽车公司加快了新能源汽车的战略。奔驰于今年11月在EQC推出了首款国产纯电动汽车,开始了“电气化”的转型。随后,奥迪还推出了e-tron和Q2L e-tron两款纯电动汽车,迅速拓展电动产品的矩阵。

作为较早开始“电气化”进程的奢侈品牌,宝马于2014年将新能源车型i3、i8引入中国,并逐步扩大新能源产品阵容。2019年,宝马推出5款新能源汽车,进一步加强了新能源产品的攻势。

凭借其在新能源领域的“先发优势”和强大的产品阵容,宝马的新能源车型在中国市场保持了快速增长,并“跑赢”其他奢侈品牌。近日,宝马集团大中华区企业事务副总裁孙伟在宝马集团“媒体公开课”上透露,宝马新能源汽车在中国的累计销量已超过5万辆,在中国高端新能源汽车市场排名第一。

根据计划,宝马还将在2020年投产第一款国产纯电动SUV——iX3,并陆续推出宝马i4、宝马iNEXT等新能源汽车。据估计,到2023年,其电动车数量将增加到25辆。

此外,宝马还规划了多种新能源技术的同步发展路线。除了传统内燃机、纯电驱动系统和插电式混合动力系统,氢燃料电池汽车也将是宝马未来新能源发展的重点。

目前氢燃料电池汽车还处于起步阶段,但在国家政策的大力支持下,其发展障碍正在逐步被打破,行业前景看好。早在2013年,宝马集团就开始与丰田汽车共同开发氢燃料电池技术的驱动系统。在2019年法兰克福车展上,宝马i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车首次亮相全球。根据计划,宝马将于2022年推出基于目前X5的氢燃料电池驱动系统,最早将于2025年开始小批量生产。

除了在“电动”布局和技术上保持领先外,宝马还在加速“数字化”转型。2019年,宝马建成全球首个5G汽车生产基地,成为首个将5G技术应用于汽车R&D和生产的汽车制造企业。同时,宝马与中国联通、腾讯、NavInfo (002405)联手,加速自主驾驶技术的发展和落地。

目前,宝马已经在新款车型上推广了15项L2专业水平的驾驶辅助功能。2021年,宝马iNEXT将根据法律法规为客户提供L3级自动驾驶,技术上支持L4级自动驾驶。同时,宝马集团还宣布,在宝马iNEXT量产后,将在包括中国在内的主要市场进行L4级自驾车车队测试。

前瞻性的战略布局、强大的产品攻势和技术领先优势,使宝马在持续低迷的国内市场保持稳定增长,成功超越奔驰和奥迪。最新数据显示,今年1-11月,宝马集团在中国共交付新车65.6万辆(含MINI),同比增长13.6%,提前“锁定”了2019年中国豪华品牌销售冠军。


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