当四名高管在一年内离职时,沃尔沃对中国市场有什么期望 398011基金净值

股票资讯  2021-03-09 17:07:20

每个记者罗一凡每个编辑杨军

4月底,就在沃尔沃前亚太区企业传播副总裁宁述勇离职一个月后,沃尔沃又发生了一次人事变动。

近日,沃尔沃汽车中国销售公司营销副总裁韩毅将从沃尔沃辞职,调回吉利集团,主要管理柯灵品牌。5月22日,韩毅通过他的个人社交平台证实了这一点。5月23日,沃尔沃正式宣布,韩毅将于今年6月16日正式调任吉利汽车集团旗下高端品牌柯灵,担任柯灵事业部执行副总经理。

销量方面,沃尔沃4月份在中国38%的增速并不算低。沃尔沃在中国不断管理层变动的原因是什么?

当沃尔沃进入“全球复兴”的第二阶段,中国成为全球最大的单一市场时,沃尔沃对中国市场的目标过高。有分析师指出,频繁的人事调整背后,可能是因为沃尔沃的高目标实施未能达到预期。

一年内有四名高管离职

对于韩毅离开沃尔沃,沃尔沃公共关系部门的一名相关人士告诉《国家商报》记者,“这是一次正常的人事变动,属于整个吉利集团内部的人才交流。”

尽管如此,在过去的一年里,沃尔沃高层人事变动频繁。去年5月16日,沃尔沃汽车中国销售有限公司前总裁兼CEO付强离职;56天后,沃尔沃汽车中国销售公司前首席运营官柳岩也宣布离开沃尔沃。

今年4月底,工作了7年的沃尔沃前亚太区企业传播副总裁宁述勇也选择了离职,加盟Qoros Auto。随着韩毅的离开,沃尔沃在中国的管理团队变得不稳定。

在今年的日内瓦车展上,沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉克·萨缪尔森(Hanken samuelson)告诉记者,“我们在中国的团队需要注入更多活力和更强的领导力。”

在汉肯萨缪尔森看来,沃尔沃在中国的发展需要管理团队的完善和稳定;第二,要继续进口新产品。如果这两个方面都能做好,沃尔沃就有望在中国奢侈品牌中排名第四。

沃尔沃2016年财报显示,沃尔沃去年在华销量9万辆,同比增长11.5%,在豪华车销量中排名第七。2014年,沃尔沃以8.12万辆排名第五。

这三年来,沃尔沃的增长并没有停滞,只是“对手”的增速过高,给沃尔沃带来了压力,因为沃尔沃将中国视为其第二大国内市场。

去年,中国豪华车市场十大品牌平均市场增长率为15.98%。在沃尔沃二线阵营,捷豹路虎和凯迪拉克的销售增长率分别为28%和45%,销量超过11万辆。

沃尔沃不承认自己是销量排名第二的豪车阵营,而是在“第一阵营”。虽然德国前三大公司(奔驰、宝马、奥迪)的垄断地位根据中国的市场情况短期内无法动摇,但根据2014年的销量来看,沃尔沃确实有实力充当第二阵营的“领头羊”。

沃尔沃的年销量徘徊在9万辆的规模,从未突破10万大关,这也成为沃尔沃在中国的“心病”。目前,沃尔沃在中国的销量增长迅速。今年前四个月,沃尔沃在中国售出3.2万辆汽车,同比增长23.6%。沃尔沃汽车中国销售公司总经理陈在今年的上海车展上表示,沃尔沃有信心今年的销量将超过10万辆。

沃尔沃的瓶颈是什么

记者整理的数据显示,沃尔沃今年前四个月的豪华品牌销量排名第七,第二阵营“垫底”,与排名第六的雷克萨斯相差8199辆。

在车型方面,今年前四个月,沃尔沃国产车型在中国的销量遭遇巨大挑战。根据全国乘用车市场信息协会(以下简称协会)的数据,除了年末新上市的S90外,其他车型销量均有所下降,其中S60销量7119辆,同比下降11.7%,XC60销量10600辆,同比下降7%。

对于新上市的S90来说,期待度很高,没有达到之前的预期。该车型上市时,沃尔沃汽车集团(Volvo Car Group)前高级副总裁、亚太区首席执行官拉尔斯·邓(Lars Deng)对《国家商报》表示:“我对这款车的产品竞争力非常有信心。预计S90长轴距版可以占到大型豪车市场的5%左右,月销量2000辆左右。”

据协会数据显示,今年前4个月,沃尔沃S90共售出4591辆,平均月销量1148辆,与原定目标相差甚远。

相比之下,去年在国内上市的捷豹XFL的表现要好于S90。根据该协会的数据,捷豹XFL在头四个月售出了5057辆汽车,比S90多几百辆。

在今年的上海车展上,沃尔沃汽车集团高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁晓林向记者承认,国产S90的销量并没有业界此前想象的那么好。

沃尔沃中国的内部人士告诉《国家商报》,沃尔沃的问题来自其内部管理体系,这是唯一一家中外不竞争的公司。然而,销售系统、R&D系统和管理系统不能借鉴合资企业和自主品牌的经验,因此系统能力是目前最大的问题。

听炮的人做决策是沃尔沃的一个重要问题。只有获得与美国市场同样的决策权,在定价、产品介绍、品牌推广等方面获得更大的自由度,沃尔沃才能真正“让老虎回山”。


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